Cobertura de motorista sin seguro en Florida

Cobertura de motorista sin seguro en Florida. Una explicación clara de la ley de Florida por el abogado Paul R. Shalhoub en West Palm Beach.

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Cobertura de motorista sin seguro en Florida

Seguros

Cobertura de motorista sin seguro en Florida

Cobertura de motorista sin seguro en Florida en Florida, explicado por el abogado Paul R. Shalhoub, que maneja estos casos personalmente en el condado de Palm Beach.

Puntos clave

La versión corta, antes del detalle.

  • La mayoría de los reclamos por negligencia en Florida tienen dos años desde la lesión, según el Estatuto 95.11(5)(a).
  • El PIP paga primero sin importar la culpa, pero exige atención médica dentro de 14 días.
  • Desde 2023, quien resulte más del 50 por ciento culpable no recupera nada, según el Estatuto 768.81.
  • La cobertura de seguro disponible suele ser el límite real de lo que se puede recuperar.
  • La consulta con Paul es gratis. Nosotros adelantamos los costos del caso, y usted no debe honorarios de abogado ni el reembolso de esos costos a menos que recuperemos una compensación para usted.

Puede que tenga esta cobertura aunque recuerde haberla rechazado

Florida no permite que una aseguradora la deje fuera en silencio. El papel tiene que existir.

El estatuto 627.727(1) exige que la cobertura de motorista sin seguro se incluya, salvo que el asegurado nombrado haga un rechazo por escrito a nombre de todos los asegurados, y cualquier rechazo o selección de límites menores tiene que hacerse en un formulario aprobado por la oficina estatal.

La misma subsección cierra la puerta del otro lado: cuando ese formulario aprobado lo firma el asegurado nombrado, la ley dice que se presume de manera concluyente que hubo un rechazo informado y consciente. Concluyente quiere decir eso: después no se le va a escuchar que nadie le explicó.

Las dos mitades importan. Si el formulario se firmó bien, discutir qué dijo el agente es tiempo perdido. Si no — no hay formulario aprobado, lo firmó quien no debía, se eligieron límites menores sin el formulario — entonces qué cubre la póliza de verdad es una pregunta abierta que vale la pena hacer antes de dar por hecho que no hay cobertura. Lo primero que se pide es la hoja de declaraciones y el formulario firmado.

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“Sin seguro” es más que no tener póliza

Casi todos se imaginan a un conductor sin nada. El estatuto es más amplio.

Sin pólizaEl caso obvio, y el menos frecuente de todos
Límites que no alcanzan627.727(3) trata como sin seguro un vehículo asegurado cuyos límites son insuficientes. Un conductor con el mínimo del estado que causa una lesión grave es, para esto, prácticamente un conductor sin seguro
La aseguradora quebróTambién entra en 627.727(3). Bajo 627.727(5) el reclamo contra una aseguradora insolvente va a la Florida Insurance Guaranty Association. En Florida esto ha pasado de verdad
La póliza excluye al conductorCuando la cobertura excluye a ciertas personas que no son de la familia, el estatuto también lo alcanza
Nunca identificaron a nadieUn choque y fuga se maneja bajo casi todas las pólizas, sujeto a reportarlo pronto y a las condiciones de la póliza, y por eso el reporte importa el mismo día y no la semana siguiente

El punto práctico: “tenía seguro” no termina la conversación. La pregunta es si ese seguro alcanza para la lesión, y eso se contesta leyendo los límites, no confirmando que existía una póliza.

Acumulación, y el descuento que no ocurre

Dos reglas que deciden cuánto hay disponible de verdad.

Acumular. El 627.727(8)(a) describe la cobertura no acumulada, donde los límites de varios vehículos no se suman para determinar cuánto hay disponible. La no acumulada es la opción barata, y la aseguradora tiene que informar de esa limitación en un formulario aprobado. Cuando la cobertura sí se acumula, los límites de cada vehículo de la póliza se pueden combinar, y en una casa con tres carros esa es la diferencia entre un límite y tres.

Casi nadie sabe cuál compró. Está impreso en la hoja de declaraciones, y conviene saberlo antes de un reclamo y no durante.

El descuento. El 627.727(1) dice que esta cobertura no se reduce por descuento contra ninguna otra cobertura, incluido el seguro de responsabilidad. En llano: lo que usted recupere de la póliza del conductor culpable no se le resta a su propia cobertura de motorista sin seguro.

En un reclamo por seguro insuficiente la aseguradora sí recibe un crédito por los límites de responsabilidad bajo 627.727(6)(c), pero el estatuto dice expresamente que eso no reduce el total de cobertura disponible. Esas dos ideas se confunden fácil, y la confusión siempre favorece a la aseguradora.

Preguntas frecuentes

¿Reclamar con mi propio UM me sube la tarifa?

Florida restringe los recargos cuando el asegurado no tuvo culpa sustancial. El UM es cobertura que usted pagó.

¿El UM cubre un choque y fuga?

Sí, en la mayoría de las pólizas, siempre que el incidente se reporte pronto y se cumplan las condiciones de la póliza.

¿Puedo reclamar UM y PIP a la vez?

Sí. Cubren cosas distintas y ambos pueden aplicar al mismo choque.

¿Mi aseguradora de UM está de mi lado?

Es su aseguradora, pero desde el momento en que usted presenta un reclamo de UM es ella la que paga la pérdida, y va a evaluar el reclamo como lo haría cualquier aseguradora del otro lado.

Información general, no asesoría legal. Esta página explica la ley de Florida en términos generales. No crea una relación abogado-cliente y no es asesoría sobre su situación. Las leyes cambian.

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Escrito por

Paul R. Shalhoub, abogado de lesiones personales en West Palm Beach

Paul R. Shalhoub

Abogado de lesiones personales, West Palm Beach

Paul R. Shalhoub es el dueño de Shalhoub Law Injury & Accident. Empezó su carrera defendiendo aseguradoras y hoy representa a las personas a quienes esas compañías les pagan de menos, manejando cada caso personalmente. Fue alcalde de Lake Clarke Shores por dos períodos y sirve en juntas de todo el condado de Palm Beach.

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